Følg os Facebook Twitter Instagram YouTube RSS Feed
Torsdag d. 30. juli 2015
25. juli kl. 12.18 / Jakob Illeborg
EU, eller slet og ret “Europe“, som unionen med nogen distancering ofte kaldes på de britiske øer (eftersom briterne jo faktisk selv er europæere), vedbliver at være omgærdet af kontroverser og rygende uenighed i det britiske politiske system - ikke mindst i premierminister David Camerons eget konservative parti. I en rundspørge fra begyndelsen af 2015 svarede 58 % af konservative partimedlemmer, at de ønskede helt at træde ud af EU-samarbejdet. Det er immervæk mange i et parti, der officielt er fortalere for EU-medlemskab, og hvis tidligere leder, Edward Heath, var arkitekten bag briternes indtræden i det europæiske samarbejde i 1973.
17. juli kl. 16.35 / Jakob Illeborg
Det har sjældent været en god ide at føre krig på flere fronter samtidig. Ikke desto mindre er det, i overført betydning, den opgave der venter den genvalgte britiske konservative premierminister, David Cameron - og så er det oven i købet delvist hans egen skyld.
9. juli kl. 08.31 / Kim Minke
"Jeg kan godt lide det indre marked, men ikke når EU blander sig i alle mulige andre ting", siger min nabo Derek, som er standset op for at få en snak, mens vi står udenfor og maler vinduer. De skal males tit, for britisk håndværksmæssig standard og konstruktion af vinduer kender ikke til dræn i bundfals, drypnæser eller skrå, slidstærke bundstykker. De skal males hele tiden for ikke at gå til. Velux-koncernen sælger sine vinduer herovre, men der er langt mellem huse med den industrielle og håndværksmæssige kvalitet. Så vi maler dem igen engang og tæller hvor mange termoruder, der nu er punkteret.
29. juni kl. 16.32 / Peter Vesterdorf
I forbindelse med luftfartsselskabets Ryanairs påbegyndelse af flyvning til og fra Københavns Lufthavn Kastrup i foråret 2015 har visse danske kommuner, deriblandt også Københavns, besluttet, at de pågældende kommuner og deres medarbejdere ikke vil benytte Ryanair. Årsagen dertil er, at de løn- og arbejdsvilkår Ryanair efter det oplyste byder selskabets medarbejdere er så ringe, at det må anses for at udgøre social dumping sammenholdt med danske overenskomster. Ryanairs medarbejdere har angiveligt væsentligt ringere ansættelsesforhold end dem, der gælder i henhold til de overenskomster, som fagforbundet 3F har indgået for lignende arbejde.
26. juni kl. 16.16 / Theresa Scavenius
Den grønne omstilling skal kunne kombineres med økonomisk vækst og private arbejdspladser. Sådan hedder det for det meste i den klimapolitiske debat. Men hvorfor skal økonomi være den dominerende faktor i kampen om klodens fremtid? Den grønne omstilling kræver nye visioner og lederskab. Europa kan vise vejen frem.
25. juni kl. 17.28 / Steen Ramsgaard
En humanitær katastrofe lurer under Middelhavets azurblå overflade. 100.000’er af krigsflygtninge fra Syrien og Irak og fattigdomsflygtninge fra Nord- og Vestafrika har gennem de seneste år sat livet på spil i forsøget på at nå frem til EU.
6. juni kl. 09.02 / Lau Blaxekjær
Med klare Tour de France referencer har Frankrig i den seneste tid reklameret for det næste og afgørende klimatopmøde COP21, der afholdes i Paris i slutningen af 2015. En officiel video fortæller os, at verdens ledere er på vej til Paris, som vil blive et vendepunkt for kampen mod klimaforandringerne. Men de foregående års forhandlinger har ikke været særligt lovende, så spørgsmålet er, om COP21 formår at sætte tilstrækkelig handling i gang til at holde klimaforandringerne under den 2 graders stigning, som videnskaben anbefaler. Uofficielt tvivler EUs ledere på det.
3. juni kl. 18.47 / Mikkel Vedby Rasmussen
De europæiske borgere har ret til at leve i sikre og tolerante samfund, mener Europa Kommissionen, der vil sætte en ny sikkerhedsdagsorden i Europa. I april fremlagde Kommissionen en plan, der fokuserer på terrorisme, organiseret kriminalitet og kriminalitet i cyberspace. Den plan bliver bedst realiseret, hvis EU husker at samarbejde med de andre sikkerhedsorganisationer i og udenfor Europa.
29. maj kl. 15.58 / Svenning Dalgaard
Engang i løbet af i år får vi en ny sikkerhedsstrategi i EU. Men får vi mere sikkerhed? – eller får vi mindre?
1. maj kl. 08.42 / Hans Martens
Verden er i dag vidne til en af historiens store folkevandringer. Der er 50 millioner mennesker på flugt i verden – heraf 9 millioner syrere. De er på flugt fra borgerkrige, fra forfølgelser fra islamistiske terrororganisationer, fra fattigdom og usselhed, og det problem vil blive ved med at banke på Europas dør. Frontex siger, at der lige nu står op mod en million mennesker i Libyen og venter på at kunne begive sig ud på den farefulde færd over Middelhavet til det forjættede land – Europa.

INDLÆG TAGGET MED EUROPA 2020

3. juli kl. 06.43
EUs stats- og regeringschefer har deltaget i omkring 20 topmøder siden den finansielle krise ramte Europa for nogle år siden. Det seneste fandt sted den 28. og 29. juni og endte med to-tre vigtige beslutninger, som allerede har haft en klar positiv effekt. Mødet gav samtidig en indikation på at magten i EU forskydes mere […]
30. maj kl. 14.33
  Europa-Kommissionen har i dag fremlagt forslag til, hvordan EU og de enkelte medlemslande kan sikre stabilitet og holdbar vækst og beskæftigelse i EU. En konsolidering af de offentlige finanser tilpasset de enkelte landes situation, tilbagetrækningsreformer, investeringer i forskning, uddannelse og innovation samt i praktikpladser til unge samt en række tiltag som kan forøge konkurrenceevnen […]
6. dec. kl. 12.08
Den aktuelle økonomiske krise er uden tvivl den værste krise siden EU-samarbejdets begyndelse, fordi den indeholder en kombination af en økonomisk, en politisk og en mere fundamental tillidskrise. Den økonomiske krise drejer sig om for stor offentlig gæld i mange EU lande, en finanskrise med dårlige lån i en række banker og en for svag […]
31. juli kl. 21.29
Pessimismen presses af det europæiske lavtryk – depressionerne er i selvsving, smålighed i højsædet, forude ligger folketingsvalg, formandskab, men også vendepunktet med visionerne.  -Send unionen på sommerferie med noget opbyggeligt, sagde nyhedsbrevets redaktør midt i jammerligheden, hvor det nærmest krævede krisehjælp at læse de daglige aviser. Selv havde Det Europæiske Råds medlemmer sagt farvel til […]
29. juli kl. 12.18
Den finansielle krise rammer fortsat familier og virksomheder hårdt over alt i Europa. Vi er nødt til at hindre, at der opstår en ny krise, og vi kan ikke tillade, at nogle få aktører i den finansielle verden gennem deres adfærd bringer den finansielle stabilitet i resten af samfundet i fare.
11. juli kl. 08.26
”Fuldstændigt urealistisk”.  Så kold og kontant lød afvisningen fra en talsmand i Downing Street. Og den faldt allerede inden Kommissionens formand, José Manuel Barroso og budgetkommissær Janusz Lewandowski sent onsdag d. 29. juni officielt præsenterede Kommissionens forslag til EU’s flerårige finansielle ramme for 2014-2020.
6. juli kl. 18.53
Den danske debat har – måske ganske forudsigeligt – indtil videre mest drejet sig om, hvor meget Danmark skal betale i forhold til andre lande. Og om hvor stort et budget i det hele taget EU bør have, og i meget mindre grad om hvad man vil med dette budget.
5. juli kl. 11.50
Det kan ende som en fordel for den danske regering og dens – i øvrigt velbegrundede – rabatkrav, at EU’s budget næppe bliver vedtaget under det danske EU-formandskab, men formentlig først under det cypriotiske. 
1. juli kl. 05.42
Et nyt stort hovedkvarter fem minutter fra Kommissionens Berlaymont-bygning i Bruxelles. Masser af nye medarbejdere og en kontrakt på omkring en million euro med PR-firmaet Burson-Marsteller. Alle sejl er sat til, når Polen, for første gang siden landet kom med i Unionen, i dag sætter sig for bordenden i Rådet og overtager EU’s formandskab.
27. maj kl. 13.00
Hvad skal vi leve af i fremtiden? Hvordan skaber vi vækst og beskæftigelse i tiden frem til 2020, således at vi kan sikre øget velstand og velfærd i Europa? Og hvilken rolle kan og skal EU spille? Det er nogle af de spørgsmål Europa-Huset i samarbejde med den polske ambassade vil tage op på en konference i København den 27. maj med deltagelse af blandt andre finansminister Claus Hjort Frederiksen og budgetkommissær Janusz Lewandowski.
Seneste fra EU Udefra
25. juli kl. 12.18 / Jakob Illeborg
EU, eller slet og ret “Europe“, som unionen med nogen distancering ofte kaldes på de britiske øer (eftersom briterne jo faktisk selv er europæere), vedbliver at være omgærdet af kontroverser og rygende uenighed i det britiske politiske system - ikke mindst i premierminister David Camerons eget konservative parti. I en rundspørge fra begyndelsen af 2015 svarede 58 % af konservative partimedlemmer, at de ønskede helt at træde ud af EU-samarbejdet. Det er immervæk mange i et parti, der officielt er fortalere for EU-medlemskab, og hvis tidligere leder, Edward Heath, var arkitekten bag briternes indtræden i det europæiske samarbejde i 1973.
© Elena Elisseeva | Dreamstime.com
17. juli kl. 16.35 / Jakob Illeborg
Det har sjældent været en god ide at føre krig på flere fronter samtidig. Ikke desto mindre er det, i overført betydning, den opgave der venter den genvalgte britiske konservative premierminister, David Cameron - og så er det oven i købet delvist hans egen skyld.
© Judith Bicking | Dreamstime.com
9. juli kl. 08.31 / Kim Minke
"Jeg kan godt lide det indre marked, men ikke når EU blander sig i alle mulige andre ting", siger min nabo Derek, som er standset op for at få en snak, mens vi står udenfor og maler vinduer. De skal males tit, for britisk håndværksmæssig standard og konstruktion af vinduer kender ikke til dræn i bundfals, drypnæser eller skrå, slidstærke bundstykker. De skal males hele tiden for ikke at gå til. Velux-koncernen sælger sine vinduer herovre, men der er langt mellem huse med den industrielle og håndværksmæssige kvalitet. Så vi maler dem igen engang og tæller hvor mange termoruder, der nu er punkteret.
© MrFly | Dreamstime.com
29. juni kl. 16.32 / Peter Vesterdorf
I forbindelse med luftfartsselskabets Ryanairs påbegyndelse af flyvning til og fra Københavns Lufthavn Kastrup i foråret 2015 har visse danske kommuner, deriblandt også Københavns, besluttet, at de pågældende kommuner og deres medarbejdere ikke vil benytte Ryanair. Årsagen dertil er, at de løn- og arbejdsvilkår Ryanair efter det oplyste byder selskabets medarbejdere er så ringe, at det må anses for at udgøre social dumping sammenholdt med danske overenskomster. Ryanairs medarbejdere har angiveligt væsentligt ringere ansættelsesforhold end dem, der gælder i henhold til de overenskomster, som fagforbundet 3F har indgået for lignende arbejde.